本招標(biāo)項目 開州至梁平高速公路項目 已由重慶市發(fā)展與改革委員會以渝發(fā)改交〔**2 1 〕**9號 批準(zhǔn)建設(shè) ，建設(shè)資金已落實。項目業(yè)主為 重慶開萬梁高速公路有限公司 ，建設(shè)資金來自 業(yè)主自籌 ，項目出資比例為 **0% ，招標(biāo)人為 重慶高速建設(shè)管理有限公司 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的 施工監(jiān)理 KWLJLA標(biāo)段 進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.1 建設(shè)地點： 重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)、梁平區(qū)

2.2 項目概況與建設(shè)規(guī)模：項目起于開州區(qū)趙家街道，與G**銀百高速公路趙家樞紐互通相接，依次經(jīng)過開州區(qū)長沙鎮(zhèn)、南門鎮(zhèn)、岳溪鎮(zhèn)、五通鄉(xiāng)，萬州區(qū)彈子鎮(zhèn)、余家鎮(zhèn)，梁平區(qū)復(fù)平鎮(zhèn)、合興鎮(zhèn)、星橋鎮(zhèn)、安勝鎮(zhèn)、仁賢鎮(zhèn)，止于金帶鎮(zhèn)，設(shè)置金帶樞紐互通與G**滬蓉高速公路連接，路線全長**.**2公里。項目批復(fù)建設(shè)工期**個月。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：起點至開州南樞紐互通約2.8公里與萬州至開州高速公路共線段為原路拓寬，設(shè)計速度**公里/小時，雙向六車道，路基寬度**米；其余為新建路段，設(shè)計速度**0公里/小時，雙向四車道，路基寬度**米?？偼顿Y**5.5億元，其中建筑安裝工程費**億元。

主要工程規(guī)模：全線共設(shè)置大、中橋**4座，中、短隧道2座；設(shè)置互通式立交**座、服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、匝道收費站8處、路段管理分中心1處。

2.3標(biāo)段劃分：本項目總共分為2個標(biāo)段，分別為KWLJLA、KWLJLB。KWLJLA:樁號范圍暫定為起點K0+**0至K**+**0，長度約**km，全線設(shè)置橋梁****3.2m/**座，其中大橋****9.8m/**座，中橋**3.4m/5座，中、短隧道**3.5m/2座，匝道隧道**9m/1座，全標(biāo)段橋隧比**.4%；KWLJLB:樁號范圍暫定為起點K**+**0至終點K**+**2.**5，全長**km，全線設(shè)置橋梁****6.2m/**座，其中大橋****3.**m/**座，中橋**2.5m/**座，無隧道，全標(biāo)段橋隧比**.**%。設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)（不含中心試驗室及交竣工檢測），中標(biāo)人負(fù)責(zé)組建總監(jiān)辦。該標(biāo)段相關(guān)信息如下：

注：以上合同段樁號、建安費為暫定，根據(jù)施工承包合同實施范圍的最終劃定作相應(yīng)調(diào)整 。

2.4 招標(biāo)范圍

KWLJLA： 本項目K0+**0至K**+**0（暫定）范圍內(nèi)的土建工程及K0+**0-K**+**2范圍內(nèi)的機電工程、房建工程的滿足監(jiān)理規(guī)范的所有監(jiān)理工作。監(jiān)理工作范圍包含但不限于臨時工程、兩區(qū)三廠、便道工程、三改工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、機電工程、房建工程（含服務(wù)區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施）、交叉工程和環(huán)保工作、信息化建設(shè)、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)等監(jiān)理工作 。監(jiān)理服務(wù)期包含工程 施工準(zhǔn)備期、施工期及缺陷責(zé)任期。

2.5 預(yù)計開工時間： ****年6月 （ 以下達(dá)的開工令時間為準(zhǔn) ） 。

2.6監(jiān)理服 務(wù)期限： 從簽訂合同之日起至缺陷責(zé)任期終止證書頒發(fā)之日止。施工準(zhǔn)備期+施工期**個月+缺陷 責(zé)任期**個月終止證書頒發(fā)之日止（包含施工準(zhǔn)備期、施工期和缺陷責(zé)任期監(jiān)理）。

以上監(jiān)理服務(wù)周期施工期起算時間從監(jiān)理下達(dá)開工令開始計算。缺陷責(zé)任期從工程通過交工驗收之日起計算。 施工準(zhǔn)備期不單獨計算費用，施工準(zhǔn)備期以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 以下條件：

3.1.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)條件： KWLJLA標(biāo)段 同時滿足以下（1）、（2）、（3）項資格要求：

（1）具 備獨立法人資格 。

（2）具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì)。

（3）具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程機電專項監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)。

3.1.2 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的業(yè)績條件：

3.1.3 投標(biāo)人還應(yīng)在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力，詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項內(nèi)容。

3.2 本次招標(biāo) KWLJLA標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo) 。

聯(lián)合體投標(biāo)應(yīng)滿足下列要求：

（1） 聯(lián)合體成員數(shù)量不超過2家（含牽頭單位）。 KWLJLA標(biāo)段 牽頭單位應(yīng)具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)；聯(lián)合體成員應(yīng)具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程機電專項監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)。

（2）須簽署聯(lián)合體協(xié)議書（聯(lián)合體格式見第七章投標(biāo)文件格式），明確聯(lián)合體牽頭人、聯(lián)合體中各成員單位及其分別承擔(dān)工作范圍（工作內(nèi)容及考核指標(biāo)）、以及聯(lián)合體各成員單位報價中各自分配的金額等相關(guān)權(quán)益和責(zé)任義務(wù)；聯(lián)合體牽頭單位代表所有聯(lián)合體成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實施階段的主辦協(xié)調(diào)工作。

（3）聯(lián)合體成員單位均為獨立法人。以聯(lián)合體形式參與本標(biāo)段投標(biāo)的，不能再以獨立形式、也不能再與其他單位組成新的聯(lián)合體形式參與本標(biāo)段投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均將被否決。

（4）以聯(lián)合體形式完成的業(yè)績，以投標(biāo)單位獨立承擔(dān)的部分為準(zhǔn)。

（5）聯(lián)合體投標(biāo)的，業(yè)績由聯(lián)合體任意單位提供均可。

3.3 同一投標(biāo)單位可同時選擇KWLJLA標(biāo)段、KWLJLB標(biāo)段中的一個或兩個標(biāo)段投標(biāo)，但最多只能 中標(biāo)1個標(biāo)段 。若投標(biāo)單位以獨立形式或聯(lián)合體形式在KWLJLA 、 KWLJLB標(biāo)段綜合得分 均 排名第一時， 則按以下規(guī)定推薦中標(biāo)候選人：① 推薦 其 作為所投標(biāo)段中限價最高的標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人 ； ②另一 標(biāo)段不再推薦其為中標(biāo)候選人 ， 由評標(biāo)得分排名第二的投標(biāo)人替補，以此類推 。