建設(shè)單位(招標(biāo)人) | 武漢地鐵集團(tuán)有限公司 | 經(jīng)辦人 | 王凡 | 聯(lián)系電話 | **********0 |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 中技國(guó)際招標(biāo)有限公司 | 經(jīng)辦人 | 余樂、向川 | 聯(lián)系電話 | **********9 |
報(bào)建項(xiàng)目名稱 | 武漢市軌道交通新港線一期工程 | 報(bào)建編號(hào) | ****************1 |
招標(biāo)項(xiàng)目名稱 | 武漢市軌道交通新港線一期工程信號(hào)系統(tǒng)安裝工程項(xiàng)目 | 招標(biāo)編碼 | ****************** | 標(biāo)段號(hào) | 1 |
建設(shè)地址 | |
建設(shè)規(guī)模 | 新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站,沿明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站,線路全長(zhǎng)**.**公里,設(shè)站5座,均為地下站。新建鐵鋪嶺車輛段,主變電所與**號(hào)線落步嘴主變電所共享,利用國(guó)博控制中心。車輛采用A型車,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速**0公里。初期采用6輛編組,近、遠(yuǎn)期與新港線二期保持一致,初期配屬車輛為6列/**輛。初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)采用一個(gè)交路,開行列車對(duì)數(shù)分別為**對(duì)/小時(shí)、**對(duì)/小時(shí)、**對(duì)/小時(shí),系統(tǒng)規(guī)模**對(duì)/小時(shí)。 |
招標(biāo)范圍 | 項(xiàng)目概況:新港線一期工程線路起于楊春湖片區(qū)北洋橋站,沿明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站,共設(shè)站5座,均為地下站,新建鐵鋪嶺車輛段,共享**號(hào)線落步嘴主變電所,利用國(guó)博控制中心。本次招標(biāo)范圍:武漢市軌道交通新港線一期工程的信號(hào)系統(tǒng)安裝工程。 |
招標(biāo)內(nèi)容 | 設(shè)備安裝施工 |
招標(biāo)方式 | 公開招標(biāo) | 招標(biāo)類別 | 工程施工招標(biāo) |
開標(biāo)時(shí)間 | ****-**-** **:** | 開標(biāo)地點(diǎn) | 武漢市民之家4樓1號(hào)開標(biāo)室 |
評(píng)標(biāo)時(shí)間 | ****-**-** **:** | 評(píng)標(biāo)地點(diǎn) | 武漢市民之家5樓A**號(hào)評(píng)標(biāo)室 |
備注 | 本項(xiàng)目最高投標(biāo)限價(jià)為********元。 |
中標(biāo)人 | 通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司 |
企業(yè)編碼 | ****************5N |
中標(biāo)價(jià)(萬(wàn)元) | ****.**** | 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 合格 | 中標(biāo)工期(日歷天) | **0 |
安全防護(hù)、文明施工及環(huán)境保護(hù)費(fèi)(萬(wàn)元) | **.****** | 安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn) | 合格 |
深基坑支護(hù)費(fèi)(萬(wàn)元) | / | 文明施工管理標(biāo)準(zhǔn) | 合格 |
建筑師/總監(jiān)/負(fù)責(zé)人 | 劉茜倩 | 身份證號(hào) | ****************** |
專業(yè)類別 | 機(jī)電工程 | 資格等級(jí) | 壹級(jí)注冊(cè)建造師 |
招投標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu) | 武漢市市政工程招標(biāo)設(shè)計(jì)造價(jià)服務(wù)中心 |